三、如何進(jìn)行馬達(dá)聲壓測(cè)量
1.馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)必然產(chǎn)生噪聲，此噪聲成為設(shè)備運(yùn)行時(shí)的一個(gè)主要噪聲源。在馬達(dá)出廠時(shí)，一般要求給出馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲值。
2.通過(guò)對(duì)馬達(dá)聲音級(jí)的測(cè)量，我們可以對(duì)馬達(dá)產(chǎn)生的噪聲給出一個(gè)定量的評(píng)價(jià)對(duì)比，為馬達(dá)的選取及好壞判斷提供一個(gè)客觀的參考量。同時(shí)，通過(guò)頻譜分析，能對(duì)馬達(dá)的頻率成分做出明確的表達(dá)。在生產(chǎn)線上，通過(guò)聲壓測(cè)量判斷，可以有效的檢測(cè)出不合格的產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的出廠合格率。 
3.   1/3 OCT頻譜分析功能能同時(shí)測(cè)出噪聲總值及聲壓的頻率成分，其濾波器設(shè)計(jì)符合IEC61260  CLASS 1,GB/T3241 1級(jí)的要求，能提供業(yè)界一致的測(cè)量報(bào)告結(jié)果。

四、用多通道信號(hào)分析儀AWA6290可通過(guò)馬達(dá)的噪聲與振動(dòng)檢測(cè)能夠作出故障診斷
1、聲壓測(cè)量能方便的檢測(cè)出有問(wèn)題的馬達(dá)，并給出符合國(guó)標(biāo)的頻譜分析結(jié)果。但要對(duì)馬達(dá)的運(yùn)行狀況做出更詳細(xì)的分析，聲壓測(cè)量存在著顯著的缺陷：
2、首先，1/3 oct頻譜分析的譜線較少，不能很好的分辨頻率成分。其次，由于噪聲的擴(kuò)散性，不能對(duì)故障點(diǎn)做出明確的判斷。
3、此時(shí)，我們通過(guò)振動(dòng)的fft測(cè)量，可以將儀器的運(yùn)行狀態(tài)一覽無(wú)余的反應(yīng)出來(lái)。Fft分析軟件*多能進(jìn)行65536線的fft分析，頻率分辨率能達(dá)到1Hz以下。通過(guò)對(duì)fft分析結(jié)果進(jìn)行判斷、分析，可有效得問(wèn)題產(chǎn)生的原因，如摩擦、松動(dòng)、轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子不對(duì)中、共振等，從而進(jìn)行針對(duì)性的整改。